NAVI
2009年7月号

お求めやすく、でも得難いイタリア車の魅力

フィアットは元気だッ！
アバルトは熱いッ！

猛毒のサソリ新旧2台 サーキット試乗

アバルト500アセットコルセ with アバルト695SSアセットコルサ

アルファ・ミト or アバルト・プント？

いま買えるフィアット11台イッキ乗り

イラストで楽しむアバルト図鑑


ルマンに向けて
ついに走り始めた
NAVI TEAM GOHポルシェRSスパイダー

オートバイ特集2009

試乗記：VWシロッコ／プジョー308CC
　／アウディQ5／レクサスRX450h／BMW Z4


† Column ――

EDITOR'S NOISE：3年間の思いをこめて／GERMAN SUPLEX HOLD：ニッポンよ、もっとクルマに政治力を！／MATERIAL BOY：GPSつきフルハイビジョンビデオカメラに注目！／ON THE EDGE：and make sure you are sitting down／MOVIE：心にシミる2つのラブ・ストーリー／TOPICS：凛々しさの秘訣は、シャツ襟｜噂どおり205万円｜文化的な側面も重視しました｜5Gとは体重の5倍です／NEWS：60seconds


† Features ――

緊急景気対策、あると思います。
輸入車の排除、ないと思います。

NAVI TEAM GOHルマン挑戦プロジェクト vol.4
監督・加藤哲也、初めての挑戦

初舞台！ 富士ファーストテスト
「ある意味、トヨタの“カイゼン”と同じ発想かもしれない」

監督・加藤哲也、初めてのデータ分析

「やはり荒を中心に進めるべきだろう」

加藤 博チーフエンジニアが語るテストの本質

「複雑な連立方程式を解くようなものかもしれません」

──郷イズム─ルマンを制覇するための郷代表の手紙 Vol.2

「『のだめカンタービレ』を観ておくように」

お求めやすく、でも得難いイタリア車の魅力

フィアットは元気だッ！
アバルトは熱いッ！

新旧2台のスコルピオーネ
ただならない、ただものじゃない
アバルト500アセットコルセ
　＆フィアット・アバルト695SSアセットコルサ

チンクエチェントの聖地（日本編）？
世界有数の500たち

中身と値段はほぼ同じ
よりホットなのはどっち？
アルファ・ロメオ・ミト vs アバルト・グランデプント

フィレンツェの街角から 最近のFIATは、どうですかぁ？
ラブ・フィアット！

お箸の国の人だもの
いま買えるフィアット車

ジドウシャ図鑑 ABARTH in 1950s＆60s
アバルトの輝き

素のイタリアン・テイストこそ病みつきの素？
スパゲティ・アル・ブーロの味わい

フィアットと楽しいオーナーたち

フィレンツェの街角から 現地でのアバルトの評判は？
通勤には使えません

半世紀前の500と600に乗る
まるで違う2台

エンスー新聞


† Test Drive ――


TAM「CAR検」フェスティバルのお知らせ

国内試乗記
昔の名前で出ています
ゴルフCCとは呼ばないこれだけの理由
フォルクスワーゲン・シロッコ

海外試乗記
オープンカーも320km/h時代へ!?
史上最速のジェントルマンズ・オープン
ベントレー・コンチネンタルGTCスピード

海外試乗記
最速最硬派の911を試す
寂しさよ、こんにちは
ポルシェ911 GT3

国内試乗記
植物とかけて308CCと解く
……どちらもコウゴウセイ
プジョー308CCグリフェ

国内試乗記
納得できるコンパクトSUV
高すぎる完成度
アウディQ5

国内試乗記
不況に向かうレクサス
追い風と向かい風
レクサスRX450h＆レクサスIS250C

国内試乗記
2代目はメタルトップで登場
育ちの良い大人の不良
BMW Z4 sDrive35i

Lexus L-finesse - crystallised wind - を観る

東京モーターショーはなぜ無視されるのか？
絶好のチャンス到来

「100年に一度の……」で片付けるべき問題ではない

片山 豊氏に訊く
日本メーカーはパブリック・リレーションズを考え直すべき


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Dynamic Safty Test
白熱する前哨戦
ホンダ・インサイトLS
　vsトヨタ・プリウスGツーリングセレクション

イッキ討ち
クーペとワゴン異種“スポーツカー”対決
単能とマルチ
アウディS4アバント vs ポルシェ・ケイマンS


児玉英雄ギャラリー


Chrome Styled Holiday Set
クレイグ・ボンド氏の休日

クロムスタイルの肖像
a life-sized portrait BOND ON RESET

Our Recommends
Motorcycle T
オートバイブランドのTシャツに惹かれて

DEZIGN Labo：クルマとモードの比較研究所
ロックは不滅！
LA発ポップなアートTシャツ

Spring Meet 2009のお知らせ

KEN'S NOTE #20


NAVIのオートバイ特集
BIKER ON THE ROAD
そうか、バイクでいこう


新日本「万泊」紀行 1泊1万円以下限定。
クルマでたずねる日本のいい宿、すごい宿
愛知県蒲郡市『和のリゾートはづ』


長期リポート
フォルクスワーゲン・ゴルフTSIコンフォートライン｜アルファ・ロメオ・ミト｜ジープ・ラングラー・アンリミテッド・サハラ｜ポルシェ・ケイマンS

NAVIの日記帳
　5月28日（晴れ）
感涙のサーキット
アルピーヌはよく回る

ヨネちゃんのパドック東奔西走（とうほんせいそう）
〜中国＋バーレーン＋スペインGP編〜
セバスチャン・フェッテルの素顔
なぜ恐るべき子供

上海GPのパドックから
F1はエコ？ それともエゴ？

シリーズ　レーシング・ストライプの軌跡

〜Trajectory of Racing Stripes〜

MARTINI RACING 　
〜マルティーニ・レーシングの真実〜　Part.18

夢のあとさき

Collezione del caschi di Jonathan GIACOBAZZI.
ジョナタン・ジャコバッツィのヘルメット・コレクション
Vol.3 ジョディ・シェクター
ジョディの選択


† Regular ――


徳大寺有恒といくエンスー・ヒストリックカー・ツアー：おめでとう、スズキ歴史館オープン＆アルト1000万台／第158回 10年10万km STORY：吉本 豊さんとユーノス・ロードスター（1989年型）／第114回 クルマが先か？ヒコーキが先か？：アルファ・ロメオのヒコーキ。関係があったのは、メルセデスだけでなく……／小さな、クルマ道楽 Around the Collector's World 第52回：乗るのも、集めるのも小さなクルマがいいんです／侃々諤々 最終回：反省を込めて 誤解しないで／第169回 ジドウシャ巷談 是々非々：GWの訃報／新車格付チャート／new comers／What's New／CLIP BOARD