NAVI
2009年11月号

投資に見合った価値あるクルマを！

バリューフォーマネーな
自動車生活

VWゴルフ×スバル・レガシィ・アウトバック×レクサスHS
ポルシェ911カレラ×メルセデス・ベンツC63AMG
スズキ・スイフト×マツダ・デミオ×トヨタiQ1.3
アウディR8×ランボルギーニ・ガヤルドLP550

生誕20周年
“ありがとうだけじゃない
マツダ・ロードスター考

試乗記
メルセデス・ベンツS400ハイブリッド＋E63AMG
アウディA5カブリオレ／ルノー・カングー

速報！ フランクフルト・ショー
フェラーリ458イタリア、プジョーRC-Z、
メルセデスSLS、MINIクーペ等注目モデル続々



† Column ――

EDITOR'S NOISE：魅力的なサーキットの裏側で／GERMAN SUPLEX HOLD：オセロはまだまだ始まったばかり／MATERIAL BOY：マニアな楽しみを諦めたくないお父さんに。／ON THE EDGE：this is a microcosm of life on the American road／MOVIE：クヒオ大佐／Topics：探検船もローエミッションの時代／NEWS：60seconds


† Features ――

Value for Moneyな自動車生活

こんな時代だからこそ、
投資に見合った価値あるクルマを。

400万円級バトルロイヤル！
フォルクスワーゲン・ゴルフGTI
レクサスHS250hバージョンI
スバル・レガシィ・アウトバック3.6R SI-Cruise

贅沢な午後には
ポルシェ911カレラ／メルセデス・ベンツC63AMG

ちょっとスポーティな3台を比較試乗
日本のエンスーも捨てたもんじゃない
トヨタiQ 130G／マツダ・デミオ・スポーツ
スズキ・スイフト・スポーツ

幻のバリュー・フォー・マネー
どなたか買いませんか？
アウディR8 4.2 FSIクアトロ
ランボルギーニ・ガヤルドLP550-2 バレンティーノ・バルボーニ

車両価格の変遷　1970-2009
ポルシェはカローラより安くなった？

日独（＆それ以外）自動車価格比較
たとえばGTIを買うのはどれほどのこと？

どうすれば、安く、効率的に自動車保険を使える？
20等級の契約をプレゼント!?

シジュウの手習い How much？
やろうとしているのは音楽なのだ

自動車道楽の大先輩からの提言
クルマは売っても買っても損をする
徳大寺有恒

祝！ 生誕20周年
“ありがとう”だけじゃないロードスター考

開発に携わったものだけが語れる思い出
クルマを育てる目利きになれ
立花啓毅

緊急！ロードスター（編集部周辺ですが）座談会
安くたって、遅くたっていいじゃん

ロードスターもといユーノスにまつわる青春泣き笑いコラム
ユーノスだからってモテません。
モテる奴はサニーでもモテます。

The Mazda Roadster Times
世界各地で20年変わらずに人馬一体

速すぎる現行型ロードスターの功罪
ボヨ〜ンではなくヒラリ感を！

まだ間に合います？
できれば、こんな感じでお願いしたいんですが……
ロードスター的精神が宿るもの


第63回フランクフルト国際モーターショー報告
記憶に残る11日間

ここまでわかったアルファ147の後継車「149」
これが答えだ！
アルファ・ロメオ149

インフィニティＭがペブルビーチで登場
新型フーガの姿が見えた


第3回 CAR検（自動車文化検定）に向けて　その2


† Test Drive ――


海外試乗記
新型E63AMGが上陸
曲がりたいEクラス
メルセデス・ベンツE63AMG

国内試乗記
「待ってました！」の輸入ハイブリッドモデル
このご時世にSクラス
でも、ハイブリッド
メルセデス・ベンツSクラス・ハイブリッド・ロング

国内試乗記
トルコンATでも刺激は十分
愛しのカンビオコルサ
マセラティ・クアトロポルテ・スポーツGT S

国内試乗記
アウディの誇るB8プラットフォームにカブリオレが追加
理想の4座オープン、完成
アウディA5カブリオレ

カングー、フルモデルチェンジ
サイズアップは（それほど）気にするなかれ
ルノー・カングー1.6


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Dynamic Safty Test
求められるのはブランドと個性
ホンダ・オデッセイL
プジョー308SWグリフ

イッキ討ち
SUVでもこれだけ違う
入り乱れたアライアンス
日産スカイライン・クロスオーバー370GTフォー・タイプP
　vs ルノー・コレオス・プレミアム・グラスルーフ


児玉英雄ギャラリー


Chrome Styled New Country Suit
アウトドア感覚でスーツを着る

クロムスタイルの肖像
a life-sized portrait カントリージェントルマンのスタイル

Our Recommends
JOHN LOBB WINNER
スニーカーにもドライビングシューズにも

DEZIGN Labo：クルマとモードの比較研究所
ニュートラルな力を発揮する
グリーン・デザイン

KEN'S NOTE #24

長期リポート
日産フェアレディZバージョンST｜フォルクスワーゲン・ゴルフTSIコンフォートライン｜アルファ・ロメオ・ミト｜ジープ・ラングラー・アンリミテッド・サハラ

NAVIの日記帳
9月9日（くもり）
メディア対抗マーチカップ参戦記
優勝！……でも複雑で恥ずかしい


ヨネちゃんのパドック東奔西走（とうほんせいそう）
〜ベルギーGP＋イタリアGP編
ドライバー交代に見る今季F1の“難易度”
イチゲンさん、お断り！

シリーズ 王者の守護神
ジョナタン・ジャコバッツィのヘルメット・コレクション
〜Vol.6 ナイジェル・マンセル
“虚像”の裏側

シリーズ　レーシング・ストライプの軌跡
〜Trajectory of Racing Stripes〜
MARTINI RACING〜マルティーニ・レーシングの真実〜　Part.21
続けることの意味

新日本「万泊」紀行 1泊1万円以下限定。
クルマでたずねる日本のいい宿、すごい宿
福島県天栄村『羽鳥湖高原レジーナの森』


† Regular ――


第162回 10年10万km STORY：弓矢直美さん、健司さんとボルボ940GL（1994年型）／第118回 クルマが先か？ヒコーキが先か？：チャフはまかないで／小さな、クルマ道楽 Around the Collector's World 第56回：坂道に停められていた幻のクルマたち／エンスー新聞／矢貫 隆のどうしても言いたい：規制速度の見直しあと一声／第173回 ジドウシャ巷談 是々非々：拾イズム／新車格付チャート／new comers／What's New／CLIP BOARD