NAVI
2010年1月号

スポーツカーアゲイン！

ガルウィング復活 メルセデス・ベンツSLS AMG
4ドアスポーツという選択 ポルシェ・パナメーラ
オープンエアで快感倍増？ 日産フェアレディZロードスター
元祖和製ホットハッチ ホンダ・シビック・タイプRユーロ
SUVスポーツの仁義なき戦い BMW X6M＆X5M

男たちはなぜスポーツカーに惹かれるのか？




東京モーターショー

試乗記：VWポロ／ランチア・デルタ1.8ターボ
シトロエンC3／メルセデス・ベンツEクラスワゴン

下野康史のイッキ討ち
ルーテシアRS vs トゥインゴRS

清水和夫のダイナミック・セーフティ・テスト
三菱i-MiEV vs トヨタ・プリウス
　vs レクサスHS



† Column ――

EDITOR'S NOISE：横浜の不良たちの夜は更けて／GERMAN SUPLEX HOLD：特権階級的意識を捨てよう／MATERIAL BOY：旅の達人・F1チームスタッフのお墨付き！／ON THE EDGE：beyond which the road loses itself／MOVIE：イングロリアス・バスターズ／Topics：究極のアルミ美を求めて／NEWS：60seconds


† Features ――

スポーツカーアゲイン！

Gullwing is Back!
翼を広げたリアルスポーツ
メルセデス・ベンツSLS AMG

4ドアでするスポーツ
路上の自家用ジェット
ポルシェ・パナメーラ・ターボ

500psのターボカーがもう一台
ノイズが消えて鮮明に
ポルシェ911ターボ

日本の10倍売れる国のために
気ままに楽しむアメリカンスポーツドライビング
日産フェアレディZロードスター

ハイパワーSUVはスポーツカーか？
ハイパワーSUVは生き残るか？
このクルマを動かしているのはだれ？
BMW X5M＆X6M

逆輸入のホットハッチはスポーツカーたりえるか
数量限定！ 公道ベストのタイプR

Formula One inspired Sportscar！
Pure McLaren
情緒を徹底排除して生まれる官能性
マクラーレンMP4-12C

いまスポーツカーを買う理由
フットワークが軽くなるクルマ
アウディR8 4.2FSIクワトロ

世界選手権にみるスポーツカーの解釈
操る歓び

パナメーラのボーズサウンドシステムを聴く
音響学的にはスポーツカー？ それともサルーン？



変革の必要性、待ったなしの東京ショー
変革の必要性、待ったなし

ニコルオートモビルズとLCI両代表に訊く
アルピナとロータス
このふたつのブランド、そしてインポーターに感謝とエールを！

トーキョーよ、フランクフルトに負けちゃいかん

トーキョーへのエール
頑張れ東京モーターショー

第13回目となるデザイナーズナイトに潜入
クリエイターはポジティブ思考

VWのウォルフガング・シュタイガー氏が示唆するモビリティの明日
プラグインハイブリッドは「道」をも変える

モデラーが見た東京モーターショー
薄味なクルマが多いなかで


† Test Drive ――


海外試乗記
我が道をゆくコンパクト・シトロエン
癒し系小型シトロエン
シトロエンC3

海外試乗記
鉄板はさらに厚くなり

国内試乗記
輸入乗用車初のエコカー減税対応車！
子ども店長もびっくり
メルセデス・ベンツE250CGI
　ブルーエフィシェンシー・アバンギャルド

国内試乗記
ポスト・ゴルフとなりえるか？
民主化は続く
フォルクスワーゲン・ポロ1.4 コンフォートライン

国内試乗記
スズキ初のプレミアムセダンが登場
スズキ、脱軽メーカーへの兆し!?
スズキ・キザシ

国内試乗記
マークXが2代目になって進化
最新版コンサバセダン
トヨタ・マークX

国内試乗記
ボルボの2010年モデル乗り残し総ざらい
新しいエントリーと新しいフラッグシップ
ボルボ

国内試乗記
5ナンバーサイズのミニバン戦線に異状アリ
新たなるホンダのチャレンジ
ホンダ・ステップワゴン

国内試乗記
本命登場
強心臓とトルコンATを得てメジャー化前夜（？）
ランチア・デルタ1.8ターボ16V

国内試乗記
ディスカバリーのフルモデルチェンジとレンジローバー系のフェイスリフト
7万2000kmぶんのCO₂って？
ランドローバー

国内試乗記
マスタングが内外装をリファイン
馬の駆け足、ちょいペースアップ！
フォード・マスタングV8 GTコンバーティブル・プレミアム

国内試乗記
6代目ゴルフのヴァリアントを試す
旧型オーナーの期待に応えて（？）
フォルクスワーゲン・ゴルフ・ヴァリアント

国内試乗記
ひと皮むけた！
日産フーガ・プロトタイプ

ハイブリッド車が静かすぎるという問題に、
アフターパーツメーカーがいち早く対応
腹立たしくないホーン


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Dynamic Safty Test
エコとダイナミクスの両立
三菱i-MiEV
トヨタ・プリウスL
レクサスHS250hバージョンI

イッキ討ち
いまや珍しいホットハッチ同門対決
フランスから来た走る歓び
ルーテシア・ルノースポール
　vs トゥインゴ・ルノースポール


児玉英雄ギャラリー


Chrome Styled Military clothes
男・スペックを上げる服

クロムスタイルの肖像
a life-sized portrait ストイックな殴り込みスタイル

Our Recommends
G・Lorenzi/Moneyclip
札はマネークリップで挟む

DEZIGN Labo：クルマとモードの比較研究所
ヴァルカナイズ・ロンドンオープン
UK的、スウィングでいこう

KEN'S NOTE #26


Remember Long Seller
やっぱり、定番品がイイね！

長期リポート
日産フェアレディZバージョンST｜フォルクスワーゲン・ゴルフTSIコンフォートライン｜アルファ・ロメオ・ミト｜ジープ・ラングラー・アンリミテッド・サハラ

ヨネちゃんのパドック東奔西走（とうほんせいそう）
〜第16戦 ブラジルGP＋第17戦 アブダビGP編
トヨタF1撤退会見の舞台裏
ジョージの涙

シリーズ 王者の守護神
ジョナタン・ジャコバッツィのヘルメット・コレクション
〜Vol.8 ジェイムズ・ハント
トースターの誇り

鉄NAVI Season 2汽車趣味12ヵ月
とある木造駅舎の物語
東武鉄道 下小代駅 旧駅舎


† Regular ――


第164回 10年10万km STORY：佐々木孝裕さんとレンジローバー（1991年型）／第120回 クルマが先か？ヒコーキが先か？：華々しくも短く燃え（後編）／小さな、クルマ道楽 Around the Collector's World 第58回：裏方なれど魅力ある箱に描かれたクルマたち／エンスー新聞／矢貫 隆のどうしても言いたい：八ツ場ダム建設中止がんばれ前原！／第175回 ジドウシャ巷談 是々非々：悲願／新車格付チャート／new comers／What's New／CLIP BOARD