CG CLUB EVENT Infomation

「東京オートサロン2006 with NAPAC」
“TOKYO AUTO SALON ”
2006年の自動車開幕イベントを
CG CLUB会員がリポート
2006年1月13日～1月15日　幕張メッセ

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reports & photo＝
　　　　　井上久仁浩

第３９回2006年の開幕イベント
「東京オートサロン」が1月13日から15日まで開催されました。
自動車メーカーが本格的に東京オートサロンに出展するようになり、
市販直前のプレ・モーターショーという意図も見え隠れし、
ショー会場は「なんでも有り」の様相で楽しむことが出来ます。
そして、この東京オートサロンに出展された車両の中から
数台はSpring Meet 2006に展示される可能性もあります。

●マツダ
東京オートサロンで恒例となっているマツダ･ロードスターのコンセプトカーのお披露目、福田さんの力作が今年も発表されました。なお、サーキット･トライアルのベースとなった車両（mono CRAFT MH1）は、オートバックスで市販されます。

●Ｄテクニック RX-8 TD-Version
昨年、NB型ロードスターをベースとしたTD-1001Rを発表した立花さんと出来さんの新しいコラボレーションです。

●バリュープログレス
マーチベースのカスタマイズ、車名がAMINA、REIKAと娘さんのお二人の名前がついています。マーチのフロントマスクは「イタリアの虫」風です。

●日本自動車大学校
フェラーリ328GTSのシャシーに、マジェスタ用V8、4リッターを搭載したモデル。ボディの製作レベルは非常に高いです。

●スズキ
市販が近いMRワゴンのカスタマイズモデル。女性仕様からスポーティー仕様まで楽しむことが出来ます。

●ダイハツ
Boon×4、ストーリア×4の後継モデルとして３月に市販予定です。レースのレギュレーションでターボの係数の変更があり若干の排気量ダウンしての登場です。

●曙ブレーキ
スマートにロードバイク用のフローティング・ディスクブレーキが装着されていました。スマートの車重の軽さで成せる技かな？

●オクヤマ
サスペンションストロークを20mm確保するためのホワイトボディの製作。ボディの老舗らしいノウハウが詰まっています。

●あらためてスポーツカー
東京オートサロンには正統派スポーツカーもちゃんと出展されています。フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニ、メルセデス・ベンツ、コルベット、マスタング、サリーンなど。

●カールソン
東京オートサロンは、国内メーカーだけではありません。近年は海外からの出展も多く、例えばカールソンも出展しています。S-Class CK50RS、M-Class CK35のホイールサイズは、２１インチ、２２インチと大径です。

●オートサロンの主役
東京オートサロン、「GT」、「D1」、「スポコン」のイベントであることは出展されているクルマを見ればおのずと理解出来ます。

●RE雨宮
モータースポーツ専門誌AUTO SPORTから別冊AUTO SPORT OPTION が発刊され、後にOPTIONとして正式に月刊誌となりました。その創刊号から誌面に登場しているのがRE雨宮です。

●D1
「D1」ドリフト走行のかっこよさで勝敗を決める競技、日本のみならず海外でも開催されています。

●スーパーGT
「GT」もちろんGT選手権、今年からスーパーGTのことを指しています。FIA-GTと日本のスーパーGTはレギュレーションが微妙に異なります。チーム郷は、マクラーレンF1 GTRの時とは違う苦しい戦いとなることが予想されます。がしかし、マセラーティがスーパーGTで互角に戦えことが分かれば2006年以降はとても面白いレースとなると思います。

●VIP杉村セルジデント
東京オーサロンは「目立ってなんぼの世界」もあります。その中でもVIP杉村セルジデントは毎年ユニークな車両で楽しませてくれています。